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柴油發(fā)電機(jī)爆缸的可能原因
 2018年11月01日 |閱讀次數(shù):850

在冬季的時(shí)候,由于溫度較低,柴油發(fā)電機(jī)很容易爆缸,有幾個(gè)原因可能會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)爆缸,那么是哪幾個(gè)原因呢,主要就包括下面的幾個(gè)方面。


1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高,假若這時(shí)參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會(huì)因冷縮而裂縫。


2、停機(jī)后,沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。


3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。


4、發(fā)電機(jī)組長時(shí)辰作業(yè),機(jī)內(nèi)溫度高,泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 


5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī),使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂?!?/p>


知道了這些因素,那么就可以從這幾個(gè)因素上著手,從而盡可能的避免柴油發(fā)電機(jī)爆缸的出現(xiàn)。


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