經(jīng)過專家學者、社會各界多年呼吁，“為未成年人配備兒童安全座椅”終于在本月被寫進新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》。為了推動相關規(guī)定落實，北京青少年法律援助與研究中心近日舉辦“聚焦兒童道路交通安全及傷害預防”研討會，多位專家、業(yè)內(nèi)人士建言執(zhí)法等部門盡快在實踐中確保兒童安全座椅依法配備。

　　《中華人民共和國未成年人保護法》10月17日修訂通過，本次修訂對父母或其他監(jiān)護人的兒童道路交通安全保障義務做出具體規(guī)定。

　　北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華表示，新修訂的“未保法”次從國家立法層面明確規(guī)定，父母或其他監(jiān)護人在保護未成年人家庭安全、交通安全和戶外安全三個方面的責任，應當采取為未成年人配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害，“這為下一步道路交通安全法、地方未成年人保護條例等法律法規(guī)的制定、修訂留下很大空間。”

　　與會專家一致認為，兒童安全座椅立法對保護兒童道路交通安全意義重大，應該盡快通過明確立法和罰則、法治宣傳、制定安全計劃等具體措施去推動法律的落地實施。

　　國務院婦女兒童工作委員會辦公室副主任宋文珍說，兒童意外傷害已成為威脅我國兒童健康的公共衛(wèi)生問題，每年有將近4萬兒童因意外傷害致死，其中道路交通傷害是我國兒童意外傷害致死的第二位原因。宋文珍表示，從過往項目經(jīng)驗來看，通過“五E”策略，即教育預防策略、環(huán)境策略、工程策略、強化法治策略、評估策略，可有效降低兒童傷害。

　　“此外，國際經(jīng)驗也表明，使用兒童安全座椅，可使兒童交通事故的死亡率大幅降低，因此，需要進一步貫徹未成年人保護法的相關規(guī)定，把法律條文落地為具體的措施和行動。”宋文珍說。

　　世界衛(wèi)生組織總部安全與出行處政策立法官員Evelyn Murphy博士介紹，研究表明，未成年人乘車時，更安全的方式是使用與其年齡和體型相匹配并且質(zhì)量達標的安全座椅，建議10歲以內(nèi)或身高不足135厘米的未成年人在乘車時，使用符合產(chǎn)品質(zhì)量標準的安全座椅，并且禁止其坐在前排。此外，推動兒童安全座椅的使用還要考慮市場供需、公眾意識、執(zhí)法等各方面的因素，鼓勵各部門之間展開對話與合作，因地制宜實施相關措施。

　　與會的秦皇島市公安局交通警察支隊秩序管理大隊大隊長、河北省人大代表魏紅海警官特別提到了三起相關案例，在這些事故中，成年人只是輕微受傷或者根本沒有受傷，但是車內(nèi)孩子都受到了不同程度的傷害。“兒童安全座椅被寫入未成年人保護法，將為基層執(zhí)法提供法律支撐。”他表示，未來將結合當前公安部推行的“一盔一帶”專項工作，深入開展交通安全意識宣傳，把未成年人的車內(nèi)交通安全防護納入其中，并通過一線交警的宣傳和路面處罰，提升未成年人交通安全防護意識。