目前民生消費品業(yè)者大多面臨成本上揚(yáng)問題，但運(yùn)動鞋制造商是少數(shù)有能力漲價的業(yè)者之一，隨著勞工、棉花、運(yùn)輸和石化合成材料的成本日增，去年中就開始警告獲利壓力沈重的鞋廠，已把部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

　　業(yè)者研發(fā)出更輕便的跑鞋、可減輕關(guān)節(jié)壓力的調(diào)整型鞋款，并提供訂制鞋款，使消費者愿意多付一點錢買鞋，結(jié)果是：鞋廠去年底購物季的定價能力提升。

　　為DADavidson公司追蹤運(yùn)動鞋市場的安德森說：“新產(chǎn)品將以更高的價格上市。”

　　安德森追蹤的九個運(yùn)動鞋品牌中有五個去年12月的男跑鞋平均售價比前月高。UnderArmour公司產(chǎn)品的平均售價增加4%;Nike和NewBalance的平均價格各漲1.9%和1.4%;九個品牌整體平均漲幅為1%。許多制造商在去年下半年把增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

　　Nike財務(wù)長布萊爾(DonBlair)去年6月告訴分析師，該公司在到8月為止的會計年度季毛利率會“下滑半個百分點”，但后來的實際情況是毛利率從一年前的46.2%升至47%。Nike接著又警告「投入成本增加」，但在截至11月為止的會計年度第二季，該公司毛利率再次高于一年前水準(zhǔn)。Nike說，毛利率上升的主因是全價品的銷售增加和折扣商品減少。Nike不是僅有一家展現(xiàn)出定價能力的鞋廠，美國Sketchers公司也公布第叁季毛利率比一年前上升十分之叁個百分點;K-Swiss公司第叁季毛利也增加。如同耐吉，Sketchers和K-Swiss的全價品銷售都增加、折扣品減少。

　　除漲價，鞋廠也更有能力管理增加的成本，如運(yùn)輸成本，也有助提高毛利。CMF顧問公司物流專家荷洛維茲估計，即使計入工廠間的原物料及零件運(yùn)輸成本，運(yùn)費也只占每只鞋批發(fā)價的3%到6%，亦即一只50美元的鞋，運(yùn)費不到3美元。

　　但鞋商確實面臨成本壓力，分析師說，未來半年鞋類生產(chǎn)周期會繼續(xù)感受到棉價大漲90%的威力。