由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》，將于下月起正式執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)包括了對(duì)座椅本身的技術(shù)要求，以及所有在售車輛必須強(qiáng)制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。記者在近日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上兒童座椅的質(zhì)量良莠不齊，亟待規(guī)范，而本市市民對(duì)兒童安全座椅的接受程度也普遍偏低。

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，交通事故已僅次于溺水成為造成中國(guó)兒童意外傷亡的第二大原因，每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下的兒童死于道路交通事故。

　　就目前看，保障兒童乘車安全有效的方式就是兒童安全座椅。據(jù)國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置可將兒童受傷害的幾率降低70%左右。

　　記者在采訪中了解到，市場(chǎng)上銷售的兒童座椅質(zhì)量良莠不齊，價(jià)格相差懸殊。在一些大型商場(chǎng)內(nèi)，在售的兒童安全座椅一般都是進(jìn)口產(chǎn)品，售價(jià)在1000至5000元之間;而在一些汽配市場(chǎng)內(nèi)，兒童安全座椅都是一些國(guó)產(chǎn)品牌，售價(jià)則在幾百元左右，但不少銷售人員對(duì)座椅相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)一概不知。

　　隨后，記者走訪本市多家4S店后發(fā)現(xiàn)，雖然大部分4S店都能提供廠家配套的兒童安全座椅，但幾乎無(wú)人問(wèn)津。

　　空港某4S店銷售人員告訴記者，自其從事汽車銷售工作3年來(lái)，沒(méi)有一位顧客購(gòu)買過(guò)兒童安全座椅。此外，記者還了解到，一些較為低端的汽車內(nèi)部甚至沒(méi)配安裝兒童座椅的裝置，若要安裝則比較麻煩，這也是兒童安全座椅無(wú)人問(wèn)津的原因之一。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，市民要提高兒童安全乘車的意識(shí)，自覺(jué)為孩子配備兒童安全座椅。此外，要根據(jù)兒童年齡、身高和體重，購(gòu)買經(jīng)過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品。