鄭州雙胞胎車禍死亡事件，引發(fā)社會大眾對兒童安全座椅的關注。然而，在京東商城上搜尋安全座椅，發(fā)現(xiàn)品牌眾多，價格從三五百元到三五千元不等，如此巨大差異，著實讓人不知如何選購。值此今年9月1日起，實施國家強制性法規(guī)《兒童安全座椅3C認證》之際，我們特地請教上海工程類汽車專業(yè)王道維高級工程師（曾任中汽認證中心3C審查員），請王老師來指導大家如何更好地挑選兒童安全座椅。他提醒，只要牢記以下5個要點，消費者就可以大限度地避免踩到暗雷。

　　「一體式」比「分體式」更安全

　　購買安全座椅重要的前提就是安全性要有保障，而安全系數(shù)的高低，90%取決于結構設計，通�！敢惑w式比分體式的安全系數(shù)更高」。這可從2015年國家質檢部門公布的產品抽查不合格名單中看到，有超過9成“兒童安全座椅”是分體式，其中部分座椅在碰撞試驗時，發(fā)生節(jié)點斷裂情況，令人怵目驚心。

　　一個簡單分辨的方法是--「座椅的背靠與坐墊的組成，是不是可分離的？」一體式安全座椅是整體一次成型，背靠與坐墊0接點，所以當遇到重大沖擊時，可以有效分散瞬間沖擊力，保護兒童；而分體式安全座椅的坐墊與背靠是通過連結點或機構連結，其“連結的節(jié)點同時也是脆弱點”，當設計不妥或制造過程疏忽，都能導致嚴重后果。

　　「注塑成型」比「吹塑成型」更結實

　　一般人不太理解何謂注塑成型？何謂吹塑成型？用一個簡單的概念來說，注塑是實心注入原料的，吹塑是將原料空心吹大的，「實心的注塑質量當然優(yōu)于空心的吹塑質量」。選購時盡量挑選全注塑成型的安全座椅，避免選擇部分注塑或吹塑的安全座椅。

　　在材料的物理特性上，注塑大多數(shù)采用PP等“硬性原料”，其高熔化溫度可達275℃，而吹塑通常采用HDPE等“軟性原料”，其高熔化溫度比注塑材料低，當然其阻燃性能也差，若交通事故導致車輛起火，其阻燃性能差的座椅極有可能發(fā)生次生傷害。

　　進口「安全帶卡扣」質量更佳

　　兒童座椅的安全帶不同于成人三點式，采用更安全的五點式。其安全帶及卡扣是關鍵零部件，尤其在意外事故發(fā)生時，其約束能力必須保證在瞬間沖擊力下，安全帶能保持在規(guī)定的約束力范圍內，既不會自行脫開也不會收束過緊而損傷兒童，并且經過沖擊破壞后，仍能確保成人可以輕易開啟，及時解救兒童離開事故現(xiàn)場。所以，國家3C認證要求安全座椅經過動態(tài)沖擊測試后，還須檢驗安全帶卡扣的開啟力是否仍在規(guī)定的有效值內，否則不予合格。

　　安全帶卡扣的另一個重要指標是耐用性與穩(wěn)定性，這是指經過多次重復開啟與閉鎖之后(通常要求5000次以上)，其內部機構的功能不發(fā)生變化：不會變得更容易開啟，或者更難以開啟。國家抽樣檢測結果顯示，目前仍以國外(如瑞典、西班牙)生產的安全帶卡扣，在耐用性與穩(wěn)定性上表現(xiàn)更佳，國內雖有不少安全座椅公司自行生產安全帶卡扣，但質量上仍有一定差距。

　　選擇「EPS頭部防護墊」

　　為了有效降低汽車沖撞而引起兒童腦震蕩的風險，安全座椅上配置頭部防護墊保護兒童頭部,其功能相當于賽車手的頭盔。因為車輛緊急制動時，小孩頭部會先慣性往前沖，接著向后用力回彈，所以頭部后方需要有減震材料來吸收能量達到緩沖保護。兒童安全座椅常見的減震填充物有EPS泡沫、EPP泡沫、EPE(珍珠棉)，近來也有部分廠家使用記憶海綿。但真正能有效抵抗強力沖擊，且受國際認可的只有EPS、EPP材料。就賽車手頭盔使用的減震填充物來說，都使用EPS或EPP材料，還沒聽過可允許使用珍珠棉或記憶海綿的。

　　選擇「合理的價格區(qū)間」

　　常言道：一分價錢一分貨，價格是否「合理」也可以作為簡單的判別標準之一。一款質量合格達標的安全座椅，生產成本約在800~1000元。若是國產品牌，其合理售價應在1000~1500元；如進口品牌，因涉及國外運輸成本與進口關稅等費用，銷售價格應在3000元左右，別以為這個價格很高，相對應于進口品牌汽車近萬元的主駕駛座椅，這應該還是相匹配的。特別需要注意的是，目前國內兒童安全座椅市場魚龍混雜，有的廠家偷工減料、低價競爭，建議父母千萬不可貪圖便宜，去購買價廉質劣的兒童安全座椅，拿自家寶貝的性命開玩笑。

　　王老師還指出，每個通過3C認證的兒童安全座椅，在其3C標志上都附有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及產品信息，消費者可以在國家質量認證網（CCAP或CQC）進行編碼查詢。同時他還提醒家長，在購買兒童安全座椅時，一定要參照兒童年齡和體重，選擇合適的座椅型號。車主購買兒童安全座椅是減少孩子風險的必備條件，但只有正確選擇和使用，才能在關鍵時刻保護孩子的安全。